国内外钢铁企业看好中国汽车用薄板市场晾干架
国内外钢铁企业看好中国汽车用薄板市场
国内外钢铁企业看好中国汽车用薄板市场
去年,中国汽车生产所需的冷轧薄板约为200多万吨,宝钢等国内企业的产量约为125万吨,市场占有份额不足60%,其余依赖进口,而高档轿车所需薄板则大部分需要进口,日本、欧盟和韩国等是主要的进口来源。
宝钢是目前我国内汽车用薄板最主要的生产企业,日本和韩国的媒体报道说,宝钢与日本新日铁就合作兴建冷轧钢板生产厂已原则上达成协议,双方投资金额为1200亿日元,工厂计划2005年竣工投产,年冷轧钢板产量将达到180万吨,其中供汽车制造用的冷轧薄板年产量为45万吨。外电报道说,世界上最大的钢铁企业欧洲的Arcelor对此项目也有兴趣,希望以参股的形式参与宝钢与新日铁的冷轧钢板合作项目,目前正处于协商阶段。
邯钢也瞄上了汽车钢板市场,现与奥地利钢铁联合公司和洛伊公司签署了合作协议,冷轧钢板年产能为130万吨,其中可供汽车生产使用的冷轧板为80万吨。鞍钢新轧与德国蒂森钢铁集团合作,年汽车用薄板产能为32万吨,现在试制品已出厂,受到了用户好评。天津新北钢业年20万吨的汽车用薄板厂已投产。首钢开始兴建年产20万吨冷轧薄板工厂。武钢将投资215亿元人民币,计划建汽车用宽带精品薄板生产线。本溪钢铁公司经过大规模技术改造,已形成了冷轧钢板初级产品生产能力400万吨。国外的钢铁业界对此评说认为,汽车制造用薄型钢板已成为中国钢铁企业今后的一个新的竞争热点。
国外的钢铁企业对中国汽车薄板市场的关注一刻也没有放松,除扩大对中国的出口外,美国、俄罗斯、韩国和印度的企业也希望在中国与中方企业联手进行生产。韩国现代钢管公司决定与中方企业合作兴建年产80万吨的冷轧薄板生产厂,5年内投产;浦项制铁与青岛合作兴建一座冷轧钢板厂于今年5月份动工,年产能为30万吨,浦项制铁已把向中国出口汽车薄板列为重点,今年计划出口15万吨,占其出口总量的20%。外电报道说,俄罗斯和印度的钢铁企业目前在中国尚处于寻找合作伙伴的阶段。而欧洲企业开发的新一代TWB钢板已投入批量生产,估计很快将打入中国市场。
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