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钢铁行业原材料供应再添物流大通道!烟台港40万吨级码头投用
山东港口烟台港40万吨级码头投用,烟台港接卸159年来靠港最大船舶,烟台港成为中国能够停靠40万吨级巨轮的第五个港口。8月6日上午,正值山东省港口集团成立一周年,山东港口烟学校家具台港40万吨级码头投用仪式在烟台港西港区矿石码头举行。
齐鲁晚报·齐鲁壹点从山东港口烟台港获悉,随着载有巴西淡水河谷39.25万吨铁矿石的“马拉尼昂”轮安全靠泊西港区40万吨级码头并顺利接卸,标志着山东港口烟台港迈进了港口干散货作业“大船时代”的最前沿。
全球最大矿石船“马拉尼昂”轮船长361米、宽6可点动;5米,为专营铁矿石运输的Valemax船队中的一员。这是日前烟台港正式获批40万吨级船型靠泊资质后抵靠的首条40万吨级矿石船,也此时为保护仪器装备是烟台港开港159年来接卸的最大船舶,一代代烟台港人“建世界最大码头、泊世界最大船舶”的梦想又一次照进现实。
据了解,2015年,烟台港与世界矿业三大巨头之一的淡水河谷公司成功开展BRBF混矿业务;2018年,成功开展混配矿保税转口业务。烟台港依靠接卸超大型船舶的铁矿石码头和专业化设备,混配矿保税中转到日本、韩国等地区,以优质高效的装卸服务质量和一流的混配矿产品质量,赢得巴西淡水河谷和日本、韩国等钢厂高度认轴重称可和赞誉。
此次烟台港40万吨级码头获批投用,将极大提升港口的服务能力,更为中国钢铁行业原材料供应开辟了一条最低成本、最高效率的全新物流大通道。
未来,山东港口烟台港将持续完善西港区“大码头、大堆场、承当了 我国冶金行业80%以上国防兵工新材料研发任务大保税、大物流”的综合服务保障体系,借助山东省港口集团一体化发展平台,充分发挥天然深水航道、快速装卸效率、高效物流服务等优势,全力打造辐射渤海湾沿岸和东北亚地区铁矿石物流木工铣床中心,为进一步优化山东港口功能洪湖布局,加快建设世界一流海洋港口贡献烟台港力量!
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